Ученые из университета американского штата Джорджия настаивают на том, что большая часть нефти, разлившейся в Мексиканском заливе в результате аварии на скважине BP Макондо, никуда не делась. По мнению исследователей, по меньшей мере 80% нефти из утечки по-прежнему находится под поверхностью воды. Эксперты считают, что заявления о том, что нефть растворилась в воде, а значит, исчезла, не верны – она все еще там, сообщает Associated Press.

Тем временем, Wall Street Journal сообщает, что за несколько недель до аварии в Мексиканском заливе - 5 апреля - владелец буровой вышки компания Transocean предупреждала работавший на скважине персонал, что необходимо быть предельно внимательными и следить за давлением в скважине.

Докладная записка с предупреждением была распространена среди работников почти 150 буровых вышек, принадлежащих компании, после того, как в декабре прошлого года едва не произошел взрыв на вышке Sedco 711 в Северном море. Тогда рабочие услышали громкий шум, а потом увидели темную жидкость, выливающуюся из скважины на платформу.

В то время как одни нефтяники пытались взять под контроль давление в скважине, другие ринулись к спасательным шлюпкам и уже собирались покинуть место происшествия. Взрывоопасный газ начал окутывать вышку. Тем не менее, рабочим удалось нормализовать давление в скважине до того, как газ взорвался, никто не пострадал, а в воду вылилось лишь три барреля нефтяной жидкости.

ПЕРСОНАЛ НА DEEPWATER HORIZON МОГ ОСЛАБИТЬ БДИТЕЛЬНОСТЬ В СВЯЗИ С ТЕМ, ЧТО БЕЗОПАСНОСТЬ РАБОТЫ СКВАЖИНЫ УЖЕ ПОДТВЕРДИЛИ ИСПЫТАНИЯ

После этого инцидента руководство Transocean потребовало от своих сотрудников уделять большее внимание безопасности. Однако это не предотвратило трагедию на платформе Deepwater Horizon. Следователи теперь пытаются установить, каким образом работники Transocean и BP пропустили сигналы, свидетельствовавшие о проблемах на скважине Макондо.

Как полагает привлеченный к расследованию профессор Университета штата Луизиана, эксперт в области технологий нефтегазодобычи Джон Роджер Смит, персонал на Deepwater Horizon мог ослабить бдительность в связи с тем, что безопасность работы скважины уже подтвердили испытания.

Впрочем, представитель Transocean настаивает, что докладная записка свидетельствует о том, что компания выполняла требования безопасности, и отвергает подозрения, что рабочие на платформы могли быть недостаточно внимательны.